gidak-on: | 1/8"-4"(6mm-100mm) |
Detalye: | Dim.Espesipiko: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
Materyal nga Spec: | ASTM A105, Stainless Steel304, SS304L, SS316, SS316L |
Gidak-on sa hilaw nga materyal: | DIA.19-85MM Round Bar |
Matang: | Elbow, Cross, Street Elbow, Tee, Boss, Coupling, Half Coupling, Cap, Plug, Bushing, Union, Swage Nipple, Bull Plug, Reduced Insert, Pipe Nipple etc. |
Uri sa Koneksyon: | Socket-Weld ug Threaded (NPT, BSP) |
Rating: | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS. |
Pagmarka: | 1.Carbon ug alloy steel: gimarkahan pinaagi sa pagtimbre. 2.Stainless: Gimarkahan sa electro-etched o jet nga giimprinta o giselyohan 3.3/8" ubos sa: brand lamang 4.1/2 "ngadto sa 4": gimarkahan nga brand.materyal nga.init no.b16 (blong sa ANSI B16. 11 nga produkto), pressure ug gidak-on. |
Gasket: | Mga kaso sa karton/plywood |
Nominal nga Pipe Size | Pagdugtong | Mga cap | Tanan nga Fitting | |||||||
Katapusan hangtod Katapusan | Katapusan hangtod Katapusan | Katapusan nga Gibag-on sa Paril | Sa gawas Diameter sa Band | Gitas-on sa Thread Min | ||||||
E | F | C min | D | |||||||
DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28.9 |
80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22.4 | 106 | 127 | 25.9 | 30.5 |
100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33.0 |
Ang pagdugtong gitawag usab nga pagdugtong.Kini usa ka mekanikal nga sangkap nga gigamit sa lig-on nga pagkonektar sa driving shaft ug driven shaft sa lain-laing mga mekanismo, pag-rotate nga magkauban, ug pagpadala sa motion ug torque.Usahay kini gigamit usab sa pagkonektar sa shaft sa ubang mga bahin (sama sa mga gears, pulleys, ug uban pa).Kanunay kini nga gilangkuban sa duha ka halves, nga konektado sa mga yawe o hugot nga angay, gihigot sa mga tumoy sa duha nga mga shaft, ug dayon konektado sa usa ka paagi.Ang pagkabit mahimo usab nga mabayran ang offset tali sa duha ka shafts tungod sa dili tukma nga paghimo ug pag-instalar, deformation o thermal expansion sa panahon sa operasyon, ug uban pa (lakip ang axial offset, radial offset, angular offset o comprehensive offset);ug pagpagaan sa epekto ug pagsuyup sa vibration.[1]
Kadaghanan sa kasagarang gigamit nga mga coupling gi-standardize o gi-standardize.Sa kinatibuk-an, gikinahanglan lamang nga husto ang pagpili sa matang sa pagkabit ug pagtino sa modelo ug gidak-on sa pagkabit.Kung gikinahanglan, susiha ug kuwentaha ang kapasidad sa pagkarga sa mga huyang nga huyang nga mga link;Kung ang rotating speed taas, ang centrifugal force sa gawas nga ngilit ug ang deformation sa pagkamaunat-unat nga mga elemento kinahanglan nga susihon alang sa balanse verification.